O governo federal determinou, em dezembro de 2025, o fim da obrigatoriedade das aulas práticas por meio de autoescola aos candidatos à primeira habilitação. Desde então, considerando o período de janeiro a junho de 2026, foram formalizados ao Detran-SP (Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo) 29.237 pedidos de primeira permissão para dirigir. O número é 13% maior que as 25.963 solicitações do mesmo período de 2025.
As cidades com maior crescimento foram Rio Grande da Serra, de 354 para 567 (60%), seguida de Mauá, de 3.844 para 4.794 (24,7%), São Bernardo, de 6.963 para 8.344 (20%), Ribeirão Pires, de 924 para 1.086 (17,5%), Diadema, de 5.565 para 6.093 (9,5%) e Santo André, de 6.367 para 6.689 (5%). São Caetano é o único município com queda (14,5%), de 1.946 para 1.664.
Antes mesmo de entrar em vigor, a medida causou impacto no movimento das autoescolas da região. A proposta foi anunciada há um ano, no fim de julho de 2025, pelo então ministro dos Transportes, Renan Filho, antes de sua implementação. De acordo com empresários do setor, as pessoas preferiram esperar a aprovação do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) para iniciar o processo de primeira habilitação.
“O movimento para toda categoria caiu bruscamente. Antes, o aluno, quando iniciava o processo, já fechava um pacote completo. Tínhamos um fluxo de caixa que dava certa estabilidade ao setor. Sem contar que trouxe desemprego em massa. Somente eu tinha dez colaboradores e estou com quatro”, conta o diretor-geral da Autoescola Geração, em Santo André, Omar Marsura.
Para conseguir a habilitação, o motorista precisava realizar 45 horas teóricas e, no mínimo, 20 aulas práticas. O candidato à CNH, atualmente, pode fazer a prova sem o treinamento. A medida beneficiou quem já sabe dirigir, pois diminuiu o custo do processo, com valor médio anterior de R$ 1.500, em até 90%.
O proprietário da Autoescola Free, em Diadema, Carlos Verginio, diz que o processo está simplificado e é uma grande oportunidade para quem quer tirar a CNH, porque os valores realmente diminuíram. “Mas os alunos precisam se atentar de que quem nunca dirigiu não consegue fazer o exame somente com duas aulas. Muitos têm a ideia de que ficou fácil porque não tem baliza, mas a prova exige muitas habilidades do condutor”, alerta.
